Volgens alle planningen is vandaag de (reistechnisch) zwaarste dag van de vakantie.
– Een lange afstand. Er moet een paar keer ‘geladen’ worden. En waar is slim? We zijn er nog niet zo handig in
– Je kunt op verschillende momenten de overstap van Duitsland naar Tsjechië maken. Maar hoe dan ook: je moet een keer de diepe binnenlanden in

Een meevaller is dat ik me vanmorgen bij het opstaan een stuk beter voelde dan gisteren. Nog wel hoesten en snot, maar de koorts lijkt weg.

We vertrokken om 10 uur uit Braunlage en kwamen uiteindelijk om iets na zevenen in het hotel in Srni. Dat moet vlugger kunnen. Maar waar we nu precies (te) veel hebben laten liggen weet ik eigenlijk niet.
‘Elektrisch rijden’ kost (door het opladen) wel meer tijd. Maar met benzine moet je eigenlijk ook af en toe pauzeren.

Het laatste stuk van de reis was bijzonder. Minstens 50 kilometer door een soort bosweg gereden, waar ik geen mens tegenkwam.
Ik denk dat een stagiaire bij Google Maps de opdracht had gekregen om koste wat kost een route te vinden die 500 meter korter was dan de normale route.
Wel een prachtig land dat Tsjechië. Vreemd dat er bijna niemand woont…
Uiteindelijk kwam ik uit het bos en stond daar opeens een gigantisch groot hotel (zonder laadpaal).
Morgen uitrusten en heel misschien een klein eindje wandelen.

[gallery

Geen grote plannen vandaag.
Met de auto in 3 kwartier naar het stadje Quedlinburg.
Dat stadje heeft de afgelopen eeuwen geen grote rampen meegemaakt en in de oude binnenstad staan meer dan 1300
huizen van soms meer dan 500 jaar oud.
We lopen wat rond en bezoeken een museum over die vakwerkhuizen.

Terug bij het hotel wat ontspannen ter voorbereiding op een partij midgetgolf.
We logeren in een (in onze ogen) overdreven groot hotel.
Gisteren was daar ook weinig te beleven, maar einde middag stroomt het (zo voor de Pinkster) aardig vol.
We eten ‘voor de grote stroom uit’ en gaan op onze kamer diep nadenken over de ‘laadstrategie’ voor de tocht naar de laadpaal-arme binnenlanden van Tsjechië.
De conditie van uw verslaggever schommelt tussen de 6+ en de 6-.
‘Voldoende’ dus; om het positief te houden.

We zijn op weg! (voor een 14-daagse vakantie met onze nieuwe auto naar Tsjechië).
Het was een valse start. Woensdag (de geplande startdag) lag uw verslaggever ziek te bed. Hoesten, snotneus, koorts, you name it.
Vandaag (donderdag) toch maar gestart.
Als ik ‘nog zou werken’ zou ik nog een dagje (en misschien wel het hele weekend) thuis zijn gebleven om nog een beetje uit te zieken, maar toch maar vertrokken,
“de auto rijdt (bijna) vanzelf”, zullen we maar denken.

Dus iets later dan ‘ideaal’ vertrokken naar het verre Braunlage (in ‘de Harz’ in Duitsland).
Daar hebben we maar 1 volle dag {in plaats van de geplande twee) om moed te verzamelen voor onze expeditie ‘laadpalen zoeken in Tsjechië’.

Zeer vermoeid ga ik zo te bed; dus een paar simpele fotootjes moeten het verhaal maar vertellen.

Eergisteren hebben wij onze nieuwe auto gekregen.
Eerst maar eens een poosje aan de studie geweest.

Over twee weken vertrekken we (met deze auto) naar Tsjechië. Het ‘laden’ daar schijnt niet overal even goed beschikbaar te zijn en wij hebben natuurlijk helemaal geen ervaring.
We hebben een setje laadpassen aangeschaft en geregistreerd en gaan vandaag maar eens kijken of alles een beetje wil

Eerst naar een Tesla-laadstation (bij Duiven). Wij hebben geen Tesla, maar kunnen daar ook terecht. Best indrukwekkend. Tientallen ‘laadpalen’. Wij kunnen ook aansluiten en ‘via de app’ stroom halen. Het gaat prima, maar de snelheid valt me tegen.

Boodschapjes doen bij Ikea en op de terugweg naar huis aangesloten op een ‘snellaadstation’ van Allegro. Tikje kleinschaliger (twee plekjes) op de parkeerplaats naast de Albert Hein. Ander pasje geprobeerd. Gaat prima, en laadt best snel.

Na de boodschappen bij AH naar huis en bij een openbaar laadpunt (bij ons om de hoek) aangesloten. Dat gaat ongeveer net zo snel als bij ons eigen laadpunt (hebben we sinds een paar dagen). Daar moet je wel een nacht aanhangen voor je weer lekker verder kunt.

Eenmaal thuis toch ook nog even geprobeerd of ‘laden vanaf een gewoon stopcontact’ wil. Ja hoor. Maar heel langzaam.

‘Last-but-not-least’ nog gecontroleerd of ‘V2L’ (‘Vehicle to Load’) werkt. Je kunt de auto dan gebruiken als een gewoon stopcontact. Je kunt er best veel stroom uit halen. Ik zie eigenlijk alleen mogelijkehden als we thuis een keer stroomstoring hebben. De diepvries bijvoorbeeld, houd je wel een paar weken aan de praat….

Al met al best een succes vandaag.
De geteste pasjes doen het en ook krijgen we alle kabels goed aangesloten.
Nu maar zien dat we in Tsjechië ook laadpalen kunnen vinden…